Перевозка железнодорожных вагонов на паромах «Укрферри»
Железнодорожная паромная переправа Варна (Болгария) - Ильичевск (Украина) - Поти/Батуми (Грузия) является частью транспортного коридора Европа - Кавказ - Азия (ТРАСЕКА). Паромная переправа представляет, собой мощный транспортный комплекс, состоящий из 5-ти крупнейших в Европе железнодорожных паромов (проектной грузовместимостью 108 универсальных ж/д вагонов колеи 1520 мм), береговых причальных сооружений в портах Варна, Ильичевск, Поти и Батуми, накопительно - сортировочных железнодорожных станций и комплекса перестановки колесных пар (с железнодорожной колеи стран СНГ - 1520 мм на европейскую колею - 1435 мм) на паромном комплексе Варна. В портах имеются накопительные площадки для автотехники и оборудование для перевалки контейнеров.
К паромной перевозке принимаются грузы в железнодорожном подвижном составе практически всех типов, в большегрузных автомобилях, контейнерах,а также осуществляется перевозка пассажиров, палубных грузов и легковой автотехники. К перевозке принимаются грузы самой широкой номенклатуры, в том числе опасные.
Основные преимущества паромной переправы:
Возможность доставки грузов без промежуточных перевалок, что гарантирует высокую сохранность и скорость доставки по сравнению с традиционными отправками;
Гибкая тарифная политика, основанная на прогрессивной системе скидок, учитывающей расстояние, вид груза и объемы перевозок;
Возможность комплексной организации перевозки с оплатой всего маршрута транспортировки груза в "одни руки".
С мая 2001 г. железнодорожные паромы СК «Укрферри» работают на регулярной железнодорожно-автомобильной паромной линии Ильичевск (Украина) - Дериндже (Турция). К перевозке на линии принимаются грузы в железнодорожном подвижном составе, контейнеры, грузовые и легковые автомобили, палубный груз. Грузы в железнодорожном подвижном составе изДериндже следуют в бесперегрузочном сообщении на конечные станции назначения в СНГ, также в обратном направлении.
Клиенты могут воспользоваться услугами только морского участка паромной переправы, либо, в случае необходимости, им может быть предоставлено полное транспортно - экспедиторское обслуживание, в том числе:
В направлении СНГ - Турция:
Перевозка по железной дороге либо автотранспортом от производителя в России, Украине, Белоруссии либо странах Балтии до Ильичевска, погрузка на судно, выгрузка груза из вагонов в Дериндже с последующей доставкой в конечный пункт назначения в Турции;
В направлении Турция - СНГ: отправка автотранспортом от производителя в Турции до Дериндже, погрузка в Дериндже в железнодорожный подвижной состав, доставка в Ильичевск, выгрузка вагонов с судна, оформление, последующая доставка в конечный пункт назначения в странах СНГ.
С марта 2009 года начала свою работу новая регулярная автомобильно-железнодорожная паромная переправа Керчь (Украина) - Поти/Батуми (Грузия).
К основным преимуществам новой линии можно отнести:
- сокращение времени перевозки. Ходовое время парома, включая прохождение канала - 26 часов. Для сравнения, на действующей сегодня линии Ильичевск-Поти ходовое время парома 40 часов;
- увеличение пропускной способности (по предварительным оценкам достигается общее увеличение провозной способность в 1.5 раза);
- традиционные преимущества паромной линии - высокая надежность и безопасность перевозки
- учитывая расположение порта Керчь в 7-ми километрах от паромной переправы Керчь-Порт Кавказ - это особое удобство для транзитных перевозок между Россией и Закавказьем.
В непосредственной близости от территории порта находится накопительный предпаромный парк, позволяющий единовременноразместить до 200 вагонов в ожидании погрузки на паромы. На территории порта организованы паркинги для накопления автотехники, убывающей в экспортном направлении, и прибывающей паромами в импорте.
В целях привлечения транзитных грузов, СК «Укрферри», совместно со своими партнерами, предлагает несколько отработанных транспортных схем доставки грузов из Европы в Закавказье и Среднюю Азию, а именно:
- доставка грузов железнодорожным транспортом из Европейских государств до перегрузочных терминалов на границах Украины со Словакией, Венгрией и Польшей. Перегрузка грузов на этих терминалах в вагоны типа СНГ и дальнейшая бесперевалочная перевозка по маршруту терминал перегрузки - Ильичевск -паромная переправа Ильичевск-Поти / Батуми - Поти / Батуми - Баку (Тбилиси, Ереван) - паромная переправа Баку -Туркменбаши либо Баку - Актау - страны Средней Азии.
- возобновление судоходства на Дунае позволяет соединить уже существующий и успешно действующий маршрут Украина - Кавказ - Средняя Азия через украинские речные порты Измаил и Рени, посредством речных перевозок по Дунаю, с государствами Центральной Европы, имеющими свои порты на Дунае - Германией, Австрией, Словакией, Венгрией, Югославией. Бесперевалочная доставка грузов в вагонах типа СНГ по маршруту Засниц (Мукрон) - Клайпеда - Ильичевск - Поти / Батуми - Баку (Тбилиси, Ереван) - Туркменбаши / Актау - республики Средней Азии, в том числе перевозки грузов в рефсекциях.
Чтобы подать заявку на перевозку, воспользуйтесь формой бронирования, если у вас возникли вопросы, воспользуйтесь формой ниже и мы вам ответим в кротчайшие сроки.
